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EX30を見ているうちにクロスカントリーが気になって、『通常モデルと何がどれだけ違うの?』と迷っていませんか。
結論から言うと、クロスカントリーは通常モデルより20万円高く、地上高が20mm高いモデルです。その代わり、航続距離は30〜35km短くなります。砂利道や雪の轍をよく走るなら選ぶ価値があり、街乗り中心なら通常モデルで足ります。
この記事を読めば、価格・航続距離・サイズの差を横並びで見て、あなたに合うかどうかを判断できます。
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EX30 クロスカントリーってどんな車?
EX30 クロスカントリー(Cross Country)は、EX30をベースに車高を上げて、悪路にも強くした派生モデルです。日本では2025年8月21日に発売されました。
ボルボには昔から、ワゴンの車高を上げた「クロスカントリー」というシリーズがあります。EX30でもその考え方を、電気自動車のコンパクトSUVに当てはめたモデルなんです。
| 時期 | 出来事 | 税込価格 |
|---|---|---|
| 2025年8月21日 | 日本発売(Cross Country Ultra Twin Motor・AWD) | 649万円 |
| 2026年7月23日 | 後輪駆動の特別仕様車「Cross Country Ultra P5 Long Range Electric」が登場 | 599万円 |
| 2026年7月23日 | AWDの名前が「Cross Country Ultra P8 AWD Electric」に変わり、新色クラウドブルーを追加 | 649万円 |
価格はボルボ・カー・ジャパンの発表をもとにした自動車メディアの転載値です(2026年10月時点)。
2026年10月時点のクロスカントリーは、後輪駆動のP5 Long Range(599万円)と、四輪駆動のP8 AWD(649万円)の2つです。
『クロスカントリーって、本格的なオフロード車なの?』と思う方もいますよね。ただ、あくまで日常の延長で砂利道や雪道を走りやすくした車です。岩場を走るような車とは考え方が違います。
通常モデルとの違いは?価格と航続距離で比べる
ここが一番気になるところですよね。同じUltraの通常モデルと並べてみます。
| モデル | 駆動 | 税込価格 | 補助金36万円後の目安 | 一充電走行距離(WLTC) |
|---|---|---|---|---|
| Ultra P5 Long Range | 後輪駆動 | 579万円 | 543万円 | 560km |
| Cross Country Ultra P5 Long Range | 後輪駆動 | 599万円 | 563万円 | 530km |
| Ultra P8 AWD | 四輪駆動 | 629万円 | 593万円 | 535km |
| Cross Country Ultra P8 AWD | 四輪駆動 | 649万円 | 613万円 | 500km |
どちらの駆動でも、クロスカントリーは通常モデルより20万円高い設定です。航続距離はP5で30km、P8で35km短くなります。
国のCEV補助金は2026年4月1日以降の登録で36万円です。モデルで額が異なる場合もあるので、契約前に確かめておきましょう。

航続距離1kmあたりの価格は?
車両価格を一充電走行距離で割ってみると、こうなります。
| モデル | 価格÷航続距離 |
|---|---|
| Ultra P5 Long Range | 約1.03万円/km |
| Cross Country Ultra P5 Long Range | 約1.13万円/km |
| Ultra P8 AWD | 約1.18万円/km |
| Cross Country Ultra P8 AWD | 約1.30万円/km |
距離あたりの価格では、クロスカントリーの方が割高です。その分を「地上高と見た目」に払うかどうかで考えると分かりやすいです。
電気代はどれくらい違う?
電池はどれも69kWhなので、満充電の電気代は同じです。仮に1kWhあたり31円で計算すると、約2,100円になります。
| モデル | 1kmあたり(WLTC値で単純計算) | 年1万km走った時の目安 |
|---|---|---|
| Ultra P5 Long Range | 約3.8円 | 約3.8万円 |
| Cross Country Ultra P5 Long Range | 約4.0円 | 約4.0万円 |
| Ultra P8 AWD | 約4.0円 | 約4.0万円 |
| Cross Country Ultra P8 AWD | 約4.3円 | 約4.3万円 |
年1万kmでも差は数千円です。電気代でクロスカントリーをためらう必要は、ほとんどありません。実際は充電のロスや冬の暖房で増えるので、あくまで比べるための目安として見てください。
航続距離は、冬や高速ではカタログ値より短くなります。目安はEX30の航続距離は実際何km?で見てみてください。
クロスカントリーのサイズは?立体駐車場に入る?
サイズの違いはわずかですが、駐車場によっては大きな差になります。全長は同じなので、駐車スペースの奥行きは通常モデルと同じ感覚で考えて大丈夫です。
気をつけたいのは、高さと幅の15mmずつの差です。
| 項目 | 通常モデル | クロスカントリー | 差 |
|---|---|---|---|
| 全長 | 4,235mm | 4,235mm | 同じ |
| 全幅 | 1,835mm | 1,850mm | プラス15mm |
| 全高 | 1,550mm | 1,565mm | プラス15mm |
| 最低地上高 | 175mm | 195mm | プラス20mm |
| 最小回転半径 | 5.4m | 5.5m | プラス0.1m |
| 車両重量 | 1,770〜1,880kg | P5 1,790kg/P8 1,880kg | ほぼ同じ |
通常のEX30は全高1,550mmで、多くの機械式立体駐車場に収まるサイズです。クロスカントリーは1,565mmなので、高さ1,550mm制限の駐車場には入らないことがあります。
『15mmくらいなら大丈夫でしょ』と思いがちですよね。ただ、機械式駐車場の制限はミリ単位で決まっています。契約前に駐車場の管理会社へ確かめておきましょう。
例えばこんな確認の仕方です。
「全高1,565mm・全幅1,850mm・重量1,880kgの車は入りますか?」
「うちは高さ1,550mmまでなので、通常のEX30なら入りますが、その車は難しいですね」
通常モデルのサイズと駐車場の話はEX30のサイズと立体駐車場で詳しく見ています。
地上高195mmで何が変わる?
クロスカントリーの一番の違いは、最低地上高が195mmあることです。通常モデルの175mmより20mm高くなっています。
- キャンプ場や河川敷など、未舗装の道をよく走る
- 雪の轍がある道を冬に走る
- 段差の大きい駐車場や坂道の入り口がある
- 通常モデルより少しタフな見た目が好き
20mmの差は数字では小さく見えますが、轍の盛り上がりや段差で底を擦る心配が減ります。ここがクロスカントリーを選ぶ一番の理由になります。
一方で、雪道で前に進む力を求めるなら、駆動方式の方が大事です。
四輪駆動のP8か、後輪駆動のP5か。迷ったらEX30のツインモーターは必要?で比べてみてください。
| 走る場所 | おすすめ |
|---|---|
| 街中と高速が中心 | 通常モデル(Plus P5/Ultra P5 Long Range) |
| 未舗装路が時々ある・雪は少なめ | Cross Country Ultra P5 Long Range |
| 雪の坂道や轍が日常的にある | Cross Country Ultra P8 AWD |
| 雪は多いが舗装路が中心 | Ultra P8 AWD |
色・内装・評価はどう見ればいい?
見た目で選びたい方も多いはずです。
色
クロスカントリーでは、サンドデューンという色が紹介されています。2026年7月には、新色のクラウドブルーも加わりました。
色ごとの価格やグレード別の設定は、時期で変わることがあります。見積もりの時に選べる色を確かめてみてください。
足元と内装
P5の特別仕様車には、マットブラックの19インチホイールが付くと紹介されています。タイヤの交換やスタッドレスの考え方はEX30のタイヤサイズと交換で確認できます。
内装はUltraがベースです。2026年5月の刷新でUltraに「ハーヴェスト」内装が加わりました。クロスカントリーで選べるかは、時期やモデルで変わるため装備表で確かめておきましょう。
評価・レビューでよく挙がる点
よく言われるのは、『見た目が好み』『段差を気にしなくてよくなった』という声です。一方で、『通常モデルより航続距離が短い』『立体駐車場に入らない』という点を気にする声もあります。
- 最低地上高195mmで、段差や轍に強い
- 通常モデルと違うタフな見た目
- 後輪駆動とAWDの2つから選べる
- 通常モデルより20万円高い
- 航続距離が30〜35km短い
- 全高1,565mmで、入らない立体駐車場がある
中古のクロスカントリーを見る時の注意
クロスカントリーは2025年8月に日本で発売されたばかりです。中古で出回る台数は、まだ多くありません。
- グレード名がCross Country Ultra Twin MotorかP8 AWDか、P5 Long Rangeかを確かめる
- 車台番号をボルボ・ディーラーに伝えて、リコール対策済みかを聞く
- 新車時に補助金を使った車なら、返納のルールに触れないかを販売店に聞く
- 未舗装路を走った車は、下回りの傷やタイヤの状態を見る
高電圧バッテリーのリコールは、2026年2月と3月に届け出がありました。輸入した時期で対象が分かれるので、1台ずつ確かめておくと安心です。
中古の価格は、走行距離や時期、地域で大きく変わります。新車の599万円・649万円から補助金36万円を引いた額を目安に、どれくらい安いかで見ると判断しやすいです。
中古の選び方全体はEX30の中古車の選び方と相場でまとめています。
クロスカントリーと通常モデル、どちらを選ぶ?
ここまでの数字を、もう一度まとめます。
価格は通常モデルより20万円高く、航続距離は30〜35km短い。その代わり地上高が20mm上がり、見た目もタフになる。クロスカントリーを選ぶかどうかは、この交換に納得できるかで決まります。

『見た目はクロスカントリーが好き。でも20万円の差がな…』と迷う方もいるはずです。そんな時は、両方の見積もりを取って総額で比べてみてください。値引きや下取りで、差の感じ方が変わることもあります。
| 判断のポイント | 通常モデルを選ぶ | クロスカントリーを選ぶ |
|---|---|---|
| 駐車場 | 高さ1,550mm制限がある | 高さに余裕がある |
| よく走る道 | 舗装路が中心 | 砂利道や雪の轍がある |
| 重視すること | 航続距離と価格 | 地上高と見た目 |
見積もりを取ったら、交渉の順番も押さえておきましょう。EX30の値引き相場と限界額で、補助金込みで安く買う流れをまとめています。
通常の3グレードとの違いはEX30のグレードの違いで確認できます。価格の推移はEX30の新車価格一覧にまとめています。
ボルボ EX30に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
ボルボ EX30への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
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ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。
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| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン(東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社) |
| 安心への取り組み | JPUC(日本自動車購入協会)のWeb監修/JPUC認定の適正買取店が参画 |
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よくある質問
ボルボ EX30 クロスカントリーの価格はいくらですか?
後輪駆動のCross Country Ultra P5 Long Rangeが税込599万円、四輪駆動のCross Country Ultra P8 AWDが649万円です。補助金36万円を引くと、563万円と613万円が目安です。
クロスカントリーの航続距離は何kmですか?
一充電走行距離(WLTC)は、P5 Long Rangeが530km、P8 AWDが500kmです。通常モデルより30〜35km短くなります。
クロスカントリーは日本でいつ発売されましたか?
2025年8月21日に日本で発売されました。2026年7月23日に後輪駆動の特別仕様車が追加されています。
クロスカントリーは立体駐車場に入りますか?
全高は1,565mmなので、高さ1,550mm制限の機械式駐車場には入らないことがあります。全幅1,850mmと合わせて、駐車場の制限を確かめてください。
クロスカントリーの色は何色がありますか?
サンドデューンが紹介されているほか、2026年7月に新色のクラウドブルーが加わりました。グレードごとの設定や追加料金は時期で変わるので、見積もりの時に確かめてみてください。
クロスカントリーと通常モデルの一番の違いは何ですか?
最低地上高が195mmと、通常モデルの175mmより20mm高いことです。見た目と悪路での安心感が増える代わりに、価格は20万円上がり、航続距離は短くなります。
まとめ
- EX30 クロスカントリーは2025年8月21日に日本発売の派生モデル
- 価格はP5 Long Range 599万円、P8 AWD 649万円で、通常モデルより20万円高い
- 航続距離は530km・500kmで、通常モデルより30〜35km短い
- 最低地上高195mm(通常175mm)、全高1,565mmで高さ制限の駐車場は要確認
- 未舗装路や雪の轍が多いならクロスカントリー、街乗り中心なら通常モデル





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