ボルボ EX30の価格一覧|479万円〜649万円と発売からの価格推移

ボルボ EX30の新車価格と価格推移を解説する記事のアイキャッチ

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ボルボ EX30っていくらするんだろう、と調べてみたら、479万円や559万円などいろいろな金額が出てきて迷っていませんか。

結論から言うと、2026年10月時点のボルボ EX30の新車価格は、479万円から649万円です。559万円は2023年の日本発売時の価格で、今の価格とは違います。

この記事を読めば、現行モデルごとの価格と、補助金を引いた額、発売からの値段の移り変わりが分かります。

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目次

ボルボ EX30の価格はいくら?現行モデルの一覧

先に結論

現行のEX30は、Plus P5 Electricの479万円からCross Country Ultra P8 AWD Electricの649万円までです。2026年5月にグレード名が変わりましたが、価格は据え置かれています。

まずは、今買える新車の税込価格を一覧で見てみましょう。価格はボルボ・カー・ジャパンの発表値です。

モデル(2026年10月時点)駆動電池一充電走行距離(WLTC)税込価格
Plus P5 ElectricRWD51kWh(LFP)390km479万円
Ultra P5 Long Range ElectricRWD69kWh560km579万円
Ultra P5 Long Range Electric Black Edition(150台限定)RWD69kWhベース車は560km599万円
Ultra P8 AWD ElectricAWD69kWh535km629万円
Cross Country Ultra P5 Long Range Electric(特別仕様車)RWD69kWh530km599万円
Cross Country Ultra P8 AWD ElectricAWD69kWh500km649万円

EX30は電気自動車(BEV)専用なので、ガソリン車やハイブリッドの安いグレードはありません。どのモデルも、電池の大きさと駆動方式で値段が分かれているんです。

『一番安いのと高いので170万円も違うの?』と思いますよね。差の大部分は、電池の容量と、モーターが1つか2つかの違いから来ています。

EX30の現行6モデルの価格を安い順に並べた図解

補助金を引くと、いくらで買える?

価格を見る時に忘れたくないのが、国のCEV補助金です。2026年4月1日以降に登録した車は36万円とされています(グレードにより異なる場合があります)。

モデル税込価格補助金36万円を引いた額
Plus P5 Electric479万円443万円
Ultra P5 Long Range Electric579万円543万円
Ultra P8 AWD Electric629万円593万円
Cross Country Ultra P5 Long Range Electric599万円563万円
Cross Country Ultra P8 AWD Electric649万円613万円

例えばPlus P5なら、実質443万円です。住んでいる地域に自治体の上乗せがあれば、さらに下がります。

店頭ではこんなやりとりもよくあります。

「479万円から補助金を引くと、いくらになりますか」
「国の分で36万円なので443万円です。お住まいの自治体の分も一緒に調べてみましょう」

補助金は後から振り込まれる

補助金は購入時の支払いから引かれるわけではありません。登録後に申請して、後から振り込まれます。支払いの計画は、補助金を引く前の価格で立てておきましょう。

実際に払う総額は、ここに諸費用やオプションが加わります。値引きの相場や見積もりの比べ方は、ボルボ EX30の値引き相場と交渉の順番でまとめています。

グレードで値段が違うのはなぜ?

同じEX30でも、100万円以上の差があるのはなぜなのか。ここが一番気になるところですよね。

価格が上がるほど増えるもの
  • 電池が51kWhから69kWhになり、航続距離が390kmから560kmに伸びる
  • P8 AWDはモーターが2つになり、システム315kW(428PS)・543Nmに
  • Ultraはパノラマ・ガラスルーフやharman/kardonのオーディオが付くとされる
価格が上がっても変わらないもの
  • ボディの大きさ(全長4,235mm×全幅1,835mm×全高1,550mm)
  • 12.3インチのセンターディスプレイと360°カメラ
  • 右ハンドル・5人乗り・荷室318L

Plus P5とUltra P5 Long Rangeの差は100万円です。この差で、一充電走行距離は390kmから560kmへと170km伸びます。

「通勤とたまの帰省だけなら、Plusで足りますか」
「片道の距離と、冬の使い方しだいですね。一度走るルートを見てみましょう」

Ultra P5 Long RangeとUltra P8 AWDの差は50万円です。こちらは走れる距離が少し短くなる代わりに、4WDと強い加速が手に入ります。

P8 AWDの0-100km/h加速は3.6秒とされています。雪道や坂道が多い地域の方には、価格差以上の安心につながることも。4WDが必要かどうかは、ボルボ EX30 Ultra P8 AWDは必要かで詳しく見ています。

グレードごとの装備の違いは、ボルボ EX30のグレードの違いで一つずつ比べています。

クロスカントリーの価格は?通常モデルとの差

EX30 クロスカントリーは、2025年8月に日本で発売された派生モデルです。最低地上高が195mmと、通常モデルの175mmより20mm高くなっています。

くらべる項目Ultra P5 Long Range ElectricCross Country Ultra P5 Long Range ElectricUltra P8 AWD ElectricCross Country Ultra P8 AWD Electric
税込価格579万円599万円629万円649万円
駆動RWDRWDAWDAWD
一充電走行距離(WLTC)560km530km535km500km
最低地上高175mm195mm175mm195mm
全幅×全高1,835×1,550mm1,850×1,565mm1,835×1,550mm1,850×1,565mm

同じ駆動方式どうしでくらべると、クロスカントリーは20万円高くなります。その分、地上高が上がり、見た目もアウトドア向けの仕上げになっているんです。

ただ、全高が1,565mmになるので、高さ1,550mm制限の立体駐車場には入らないことがあります。マンションの駐車場を使う方は、先に確かめておきましょう。

駐車場の高さを確かめる

通常モデルの全高1,550mmは、一般的な機械式立体駐車場の高さ制限に収まるサイズです。クロスカントリーは1,565mmなので、同じ駐車場に入るとは限りません。

通常モデルとの違いをもっと知りたい方は、ボルボ EX30 クロスカントリーとはで装備や走りの違いまでくらべています。

日本発売からの価格推移

『前はもっと安かった?それとも高かった?』と気になる方のために、日本での値段の移り変わりをまとめておきますね。

時期出来事税込価格
2023年11月22日日本発売。Ultra Single Motor Extended Rangeの1グレード559万円
2025年8月21日5モデルに拡大。Plus Single Motor、Plus Single Motor Extended Range、Ultra Single Motor Extended Range、Ultra Twin Motor Performance、Cross Country Ultra Twin Motor479万/539万/579万/629万/649万円
2025年8月ごろ特別仕様車 Moss Yellow Edition各559万円
2026年1月特別仕様車 Plus Single Motor Selection499万円
2026年5月27日発表グレード名を「P5/P8」方式に変更(価格据え置き)479万/579万/629万円
2026年7月23日Cross Country Ultra P5 Long Range Electric 追加、AWDは名称変更599万/649万円
2026年9月3日150台限定 Black Edition599万円
EX30の日本発売から2026年までの価格推移を時系列で示した図解

発売時の559万円は、69kWh・560kmのUltraだけの価格でした。2025年8月に51kWhのPlusが加わって、479万円から選べるようになったんです。

同じ69kWh・RWDのUltraで見ると、559万円から579万円に変わっています。ただ、装備や仕様の中身も時期で違うので、単純な値上げとは言い切れません。

古い価格情報を見分けるポイント
  • 559万円とあれば、2023年発売時の価格
  • 539万円とあれば、2026年5月の刷新で通常ラインアップから外れた旧Plus Extended Range
  • 「Single Motor」「Twin Motor」の名前なら、2026年5月より前の名称
  • 「P5」「P8」の名前なら、今の名称

2026年の改良で変わったこと

2026年5月の刷新では、価格は据え置きのまま、名前と一部の装備が変わりました。Plusのルーフは、それまでのブラックからボディと同じ色になっています。

Ultraには「ハーヴェスト」という新しい内装が加わりました。値段が同じでも、年式で見た目が違うことがあるので覚えておくと便利です。

中古のEX30はいくら?価格を見る時のコツ

『新車は高いから、中古も気になる』という方もいるはずです。EX30の中古価格は、年式・走行距離・グレードで大きく変わります。

ここでは具体的な相場は書いていません。在庫の数が時期で変わり、値段の幅が大きいからです。

中古の価格を見る時に確かめたいこと
  • 2026年5月より前の名称のグレードかどうか見る
  • 電池が51kWhか69kWhかを確かめる
  • 高電圧バッテリーのリコール対策が済んでいるか確かめる
  • 国の補助金は基本的に新車向けなので、新車の実質価格とくらべる

EX30には、高電圧バッテリーのリコールが2回届け出られています。2026年2月10日届出の2,446台と、3月5日届出の2,447台です。

中古を選ぶ時は、車検証の車台番号をボルボ・ディーラーに伝えて、対策が済んでいるかを確かめておきましょう。

中古の新しい年式は、新車から補助金を引いた額とあまり変わらないこともあります。中古だけで探さず、新車の見積もりも並べてくらべてみてください。

中古車選びのポイントは、ボルボ EX30の中古車の選び方でくわしくまとめています。認定中古車を選ぶかどうかで迷っている方も読んでみてください。

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ボルボ EX30に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく

ボルボ EX30への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。

『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。

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この事実を知らないと、ボルボ EX30への買い替えで損をしてしまう可能性があります

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よくある質問

ボルボ EX30の価格はいくらですか?

2026年10月時点の新車価格は、Plus P5 Electricの479万円からCross Country Ultra P8 AWD Electricの649万円までです。国の補助金36万円を引くと、443万円から613万円になります。

EX30の日本発売時の価格はいくらでしたか?

2023年11月の日本発売時は、Ultra Single Motor Extended Rangeの1グレードで559万円でした。今の価格とは違うので気をつけましょう。

クロスカントリーの値段はいくらですか?

Cross Country Ultra P5 Long Range Electricが599万円、Cross Country Ultra P8 AWD Electricが649万円です。同じ駆動方式の通常モデルより20万円高くなります。

2026年のグレード名変更で値上がりしましたか?

2026年5月の刷新では、グレード名が変わりましたが価格は据え置きでした。Plusはボディ同色ルーフになり、Ultraに新しい内装が加わっています。

一番安く買えるのはどのモデルですか?

現行の通常ラインアップでは、Plus P5 Electricの479万円が一番安いモデルです。航続距離は390kmなので、使い方に合うかを確かめてから選びましょう。

まとめ

この記事の要点
  • 現行のEX30は479万円から649万円、補助金36万円を引くと443万円から613万円
  • 559万円は2023年発売時、539万円は旧Plus Extended Rangeの価格
  • 2026年5月にグレード名がP5/P8方式に変わり、価格は据え置き
  • クロスカントリーは同じ駆動の通常モデルより20万円高く、地上高は195mm
  • 中古は年式とグレード、リコール対策の有無を確かめてから新車とくらべる
ボルボ EX30買いたいドットコム

ボルボ EX30買いたいドットコム 編集部

ボルボ EX30の価格・グレード・維持費・リセールを、メーカー公式の数値をもとに整理している情報サイトです。 公式サイト

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