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EX30が気になっているけれど、『うちのマンションの立体駐車場に入るかな』『見た目より大きくない?』と心配になっていませんか。車選びで、サイズは後から変えられない大事な条件ですよね。
結論から言うと、EX30は全高1,550mmで、多くの機械式立体駐車場の高さ制限に収まるサイズです。ただし全幅は1,835mmあるので、幅と重さの制限は駐車場ごとに確かめておきましょう。
この記事を読めば、EX30の寸法・重さ・小回りの数字と、駐車場で確かめるポイントがまとめて分かります。
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ボルボ EX30のサイズは?寸法をまとめて確認
まずは数字を一覧で見てみましょう。EX30は、ボルボのラインアップで一番小さなSUVです。
| 項目 | EX30(P5・P8) | EX30 クロスカントリー |
|---|---|---|
| 全長(長さ) | 4,235mm | 4,235mm |
| 全幅(車幅・横幅) | 1,835mm | 1,850mm |
| 全高(高さ) | 1,550mm | 1,565mm |
| ホイールベース | 2,650mm | 2,650mm(要確認) |
| 最低地上高 | 175mm | 195mm |
| 最小回転半径 | 5.4m | 5.5m |
| 車両重量 | 1,770〜1,880kg | P5 1,790kg/P8 1,880kg |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 |
| 荷室容量 | 318L | 318L |
数値はボルボ・カー・ジャパンの公式諸元を転載した自動車メディアの値です(2026年10月時点の現行モデル)。クロスカントリーのホイールベースは公式資料で確かめきれていません。
長さは4.2m台とコンパクトですが、幅は1,835mmと少し広めです。「短くて幅がある」のがEX30のサイズの特徴なんです。
『コンパクトSUVなのに幅が1.8m超え?』と驚く方もいますよね。実は輸入車のSUVでは珍しくない幅で、そのぶん室内の横方向にゆとりが出ています。
全高1,550mmで立体駐車場に入る?
ここが一番気になるところですよね。EX30の全高1,550mmは、日本導入の時に「機械式立体駐車場に入るサイズ」として紹介された数字です。
一般的な機械式(タワー式など)立体駐車場は、高さ制限が1,550mmに設定されていることが多いです。EX30はちょうどその制限に収まります。
| 駐車場の制限(例) | EX30(全高1,550mm・全幅1,835mm) | EX30 クロスカントリー(1,565mm・1,850mm) |
|---|---|---|
| 高さ1,550mmまで | 収まる | 超える |
| 幅1,850mmまで | 収まる | ぎりぎり |
| 幅1,800mmまで | 超える | 超える |
| 重さ | 駐車場ごとに確認 | 駐車場ごとに確認 |
クロスカントリーは全高1,565mm・全幅1,850mmで、通常のEX30より少し大きくなります。高さ1,550mm制限の駐車場には入らないので、立体駐車場を使う方は通常モデルを選びましょう。
立体駐車場で確かめておきたいこと
- 高さ制限が1,550mm以上あるか
- 幅の制限が1,835mm(クロスカントリーは1,850mm)以上あるか
- 重さの制限が、車両重量(最大1,880kg)を上回るか
- タイヤの幅やホイールの大きさに条件がないか
重さの制限は見落としやすいところです。電気自動車は電池のぶん重くなりやすく、EX30も1,770〜1,880kgあります。
例えばこんな場面です。マンションの管理会社に「EX30って入りますか?」と聞くと、高さはOKでも重さで止められることも。
「高さは大丈夫だったのに、重量制限で入らなかった」。こうならないよう、管理会社には寸法と重さの両方を伝えて確かめてみてください。

車重はどれくらい?グレードで違う?
EX30の車両重量は1,770〜1,880kgです。いちばん重いのは、モーターを2つ積むUltra P8 AWDの1,880kgです。
『コンパクトなのに1.8トン近いの?』と思いますよね。実は、床下に積む電池がそのぶん重いんです。
| グレード | 駆動 | 電池 | 車両重量 |
|---|---|---|---|
| Plus P5 Electric | 後輪駆動 | 51kWh | 1,770〜1,880kgの範囲(グレード別は要確認) |
| Ultra P5 Long Range Electric | 後輪駆動 | 69kWh | 1,770〜1,880kgの範囲(グレード別は要確認) |
| Ultra P8 AWD Electric | 四輪駆動 | 69kWh | 1,880kg |
| Cross Country Ultra P5 | 後輪駆動 | 69kWh | 1,790kg |
| Cross Country Ultra P8 AWD | 四輪駆動 | 69kWh | 1,880kg |
重さはボルボ公式諸元を転載したメディア値です。Plus P5とUltra P5 Long Rangeのグレード別の重さは公式資料で確かめきれていません。
『重いと何が困るの?』と思いますよね。主に影響するのは、立体駐車場の重量制限とタイヤの減り方です。
機械式の駐車場には、高さや幅だけでなく重さの上限があります。古い設備ほど上限が低めのこともあるので、管理会社への確認は欠かせません。
重い電池が床下にあるので、重心が低く、ふらつきにくい乗り味につながります。乗り心地や運転のしやすさはEX30の乗り心地の記事で詳しく書いています。
小回りと最低地上高はどう?
街乗りで効いてくるのが、最小回転半径です。EX30は5.4m(クロスカントリーは5.5m)です。
最小回転半径は、ハンドルをいっぱいに切って回った時の円の大きさです。数字が小さいほど、Uターンや車庫入れがしやすくなります。
『5.4mって、小回りがきくほう?』と思いますよね。コンパクトSUVとしては標準的な数字で、住宅街の狭い道でも扱いやすい部類です。
全長4,235mmと短いので、狭い駐車場での切り返しもしやすい部類です。全周を映す360°カメラが全車に付くので、幅の広さもカバーしやすいですよ。
『幅が1,835mmだと、狭い道ですれ違うのが怖そう』と感じる方もいますよね。ただ、運転席からの見切りは試乗で慣れることも多いです。
ドアミラーを含めた幅は数字より広くなるので、自宅の車庫は実際に入れてみると確実です。
- 車の両側に、ドアを開けて乗り降りできるすき間があるか
- 前後に、充電ケーブルをつなぐ余裕があるか
- 出入口の段差で、床下を擦らないか
電気自動車は自宅で充電する方が多いので、車庫は「入るか」だけでなく「充電できるか」も大事なんです。
最低地上高は175mm(クロスカントリーは195mm)です。段差の多い道や雪道をよく走るなら、地上高に余裕のあるクロスカントリーも候補になります。
| 使い方 | 通常のEX30(175mm・5.4m) | クロスカントリー(195mm・5.5m) |
|---|---|---|
| 都市部の立体駐車場 | 向いている | 高さ制限に注意 |
| 狭い道・車庫入れ | 向いている | ほぼ同じ |
| 雪道・砂利道 | 普通 | 余裕がある |
室内の広さと荷室は?何人乗り?
EX30は5人乗りです。ただ、全長が短いぶん、後部座席と荷室は大きなSUVほど広くはありません。
『家族4人で乗れる?』という方も多いはずです。後席の座り心地は体格で感じ方が変わるので、家族全員で一度試乗してみると安心です。
例えばこんな場面です。運転席を自分の位置に合わせてから、その後ろに座ってみる。
「ひざの前、どれくらい空いてる?」と確かめるだけで、長距離が平気かどうか見当がつきます。
後部座席の広さやチャイルドシートの付けやすさはEX30の後部座席の記事で詳しく見ています。
荷室は318Lです。ベビーカーやゴルフバッグが入るかはEX30の荷室318Lの記事にまとめています。
サイズのわりに室内はどう感じる?
全長4,235mmは、ボルボのSUVの中でいちばん短いサイズです。そのぶん前後方向の余裕は大きな車ほどありません。
いっぽうで、幅1,835mmのおかげで横方向は窮屈さを感じにくいという声もあります。運転席と助手席の間にほどよい距離があるんです。
フロントガラスのサイズは公表値が見つかりません。サンシェードを買う時は、EX30用と書かれた製品を選ぶと失敗しにくいですよ。
ほかの車とサイズを比べるには?
EX30をほかの車と比べる時は、数字の見方を決めておくと迷いません。
『カタログの数字だけだと、大きいのか小さいのかピンとこない』という方も多いはずです。いちばん分かりやすいのは、今乗っている車と並べることなんです。
例えば今の車の全長が4,500mmなら、EX30は265mm短くなります。逆に全幅が1,800mmの車からだと、35mm広くなる計算です。
| 比べる項目 | EX30の数値 | 今の車(車検証で記入) | 差 |
|---|---|---|---|
| 全長 | 4,235mm | ||
| 全幅 | 1,835mm | ||
| 全高 | 1,550mm | ||
| 車両重量 | 1,770〜1,880kg | ||
| 最小回転半径 | 5.4m |
この表をメモ帳に写して、今の車の数字を書き込んでみてください。差が目で見えると、駐車場や車庫で困らないかがすぐに分かります。
- 今の車の車検証で、長さ・幅・高さ・重さを確かめる
- EX30の4,235×1,835×1,550mmと並べて書き出す
- 駐車場の制限(高さ・幅・重さ)と照らし合わせる
- 気になるライバル車の公式諸元も同じ表に足す
同じボルボのEX40・XC40とサイズで比べたい方はEX30とEX40・XC40の違いの記事が参考になります。
ほかのメーカーのEVと比べるなら、EX30のライバル比較の記事で価格と航続距離も一緒に見られます。

サイズが合いそうだと分かったら、次は値段の話です。値引きの相場と交渉の順番はEX30の値引き相場と交渉の順番にまとめています。
ボルボ EX30に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
ボルボ EX30への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました!」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
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ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。
ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。
「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です(2024年1月〜2025年12月・回答4,489件)。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
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| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上(2025年12月末時点) |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン(東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社) |
| 安心への取り組み | JPUC(日本自動車購入協会)のWeb監修/JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容(入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など)は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます(2026年10月時点)。掲載している写真・イラストはイメージです。
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よくある質問
ボルボ EX30は立体駐車場に入りますか?
全高1,550mmなので、高さ制限1,550mmの機械式立体駐車場には収まるサイズです。ただし幅1,835mm・重さ最大1,880kgも条件に合うか、駐車場ごとに確かめてみてください。
EX30の車幅は何mmですか?
全幅は1,835mmです。クロスカントリーは1,850mmで、少し広くなります。
EX30の重さはどれくらいですか?
車両重量は1,770〜1,880kgです。いちばん重いのはUltra P8 AWDとクロスカントリーのP8で1,880kgです。
EX30は何人乗りですか?
5人乗りです。右ハンドルの5ドアで、全グレード共通です。
EX30の最小回転半径はどれくらいですか?
5.4mです。クロスカントリーは5.5mです。全長4,235mmと短いので、狭い場所での取り回しもしやすい部類です。
まとめ
- EX30のサイズは全長4,235mm×全幅1,835mm×全高1,550mm(2026年10月時点の現行モデル)
- 全高1,550mmは多くの機械式立体駐車場の高さ制限に収まるが、幅と重さも確かめる
- クロスカントリーは1,850mm幅・1,565mm高で、1,550mm制限の駐車場には入らない
- 車両重量は1,770〜1,880kg、最小回転半径5.4m、最低地上高175mm
- 5人乗り・荷室318Lで、後席と荷室は実車で試しておくと安心





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